Персонализиран 5‑ос CNC машинно обработен аерокосмически хидравличен цилиндър Компонент на високоякостен авиационен прецизен задвижващ механизъм
ПРОДУКТИ
Този аерокосмически хидравличен цилиндър се произвежда чрез многоосно струговане с ЦПУ & фрезоване на композитни машини. Сложните характеристики на резбата, високопрецизният вътрешен отвор, гнездата на лагерите в края на шарнирния прът и фланците на болтовата връзка са завършени под строг контрол на процеса. Композитната механична обработка намалява повтарящите се грешки при затягане, осигурява перфектна коаксиалност между буталния прът и цилиндъра, което е от решаващо значение за хидравличната система за задвижване в космическата авиация.
Интегрално обработеното тяло на цилиндъра избягва риска от изтичане, причинен от сглобени празнини. Той може да издържа на високо налягане, често възвратно-постъпателно движение и екстремни температурни промени в авиационната среда. Освен стандартната неръждаема стомана, налични са разнообразни опции за материали, за да се задоволят различни изисквания на аерокосмическите проекти.
表格
| Елемент | Спецификация |
|---|---|
| Име на продукта | Аерокосмически хидравличен цилиндър |
| Основен процес | CNC струговане & Фрезоване на композитна обработка |
| Очакван общ размер | 420 мм(Л) ×110 мм(OD) |
| Диаметър на буталния прът | 45 мм |
| Работен диаметър на отвора | 72 мм |
| Толерантност | ±0,007 мм |
| Повърхностно покритие | Фина машинна обработка & шлифована повърхност |
| Налични материали | Неръждаема стомана, титанова сплав, алуминий 7075‑T6, инконел супер сплав |
Характеристики на обработка
- Композитният процес на CNC стругова фреза завършва цилиндровия цилиндър, буталния прът и шарнира с висока точност
- Усъвършенстваният вътрешен отвор на цилиндъра постига ултра-гладка повърхност за ефективност на уплътняване
- Високопрецизен отвор за шарнирно съединение за монтаж на сферичен плъзгащ лагер
- Стегната нишка & толеранс на отвора на фланеца за надеждно сглобяване на болтове
- Минимална вторична обработка, намалява кумулативната грешка при позициониране
Предимства на продукта
- Отлична устойчивост на натиск, стабилна производителност при работни условия на високо натоварване в аерокосмическата промишленост
- Ниско триене, дълъг експлоатационен живот за често възвратно-постъпателно задействане
- Добро уплътняване, ефективно предотвратява изтичането на хидравлична течност
- Силна стабилност на размерите при температурни промени в широк диапазон
- Изцяло по поръчка според спецификациите на чертежа на клиента
Материално разнообразие: Освен неръждаема стомана, показана на снимката, ние можем да обработваме титаниева сплав за намаляване на теглото, алуминий с висока якост и супер сплав за сценарии на работа при високи температури в космическото пространство.
ЧЗВ
Q1: Какви формати на чертежи приемате за персонализиран космически хидравличен цилиндър? О: Приемаме файлове STEP, IGES, SolidWorks и 2D PDF чертежи. Моля, отбележете изискванията за налягане и ключовите допустими отклонения.
В2: Какво е максималното работно налягане, което може да достигне вашият персонализиран аерокосмически хидравличен цилиндър? A: Стандартната версия поддържа до 35MPa, по-високото налягане може да бъде персонализирано въз основа на дизайна на материала и структурата.
Въпрос 3: Можете ли да предоставите сертификат за изпитване на материали за части на хидравличния цилиндър в космоса? О: Да, можем да предоставим доклади от тестове на материали, сертификати за термична обработка, за да отговорим на изискванията за одит на космическата индустрия.
Q4: Какви повърхностни обработки са налични за този космически хидравличен цилиндър? О: Ние предлагаме твърдо хромиране, пасивиране, анодиране и ударно уплътняване за различни противоизносващи средства & изисквания за устойчивост на корозия.
Q5: Какви са вашите срокове за прототип и масово производство? О: Времето за изпълнение на прототипа е 8-14 работни дни. Времето за масово производство ще бъде потвърдено след оценка на вашите чертежи и количеството на поръчката.
Предишен: Персонализиран сложен метален компонент | 5-Фрезоване на оси & Обръщане
След това: Не повече