제품
이 항공우주 유압 실린더는 다축 CNC 터닝으로 생산됩니다. & 밀링 복합 가공. 복잡한 나사산 기능, 고정밀 내부 보어, 조인트 로드 엔드 베어링 시트 및 볼트 연결 플랜지는 엄격한 공정 제어를 통해 완성됩니다. 복합 가공은 반복되는 클램핑 오류를 줄이고 피스톤 로드와 실린더 배럴 사이의 완벽한 동축성을 보장하며 이는 항공우주 유압 작동 시스템에 매우 중요합니다.
일체형으로 가공된 실린더 본체는 조립된 틈으로 인한 누출 위험을 방지합니다. 항공 환경에서 고압, 빈번한 왕복 운동 및 극심한 온도 변화를 견딜 수 있습니다. 표준 스테인리스 스틸 외에도 다양한 항공우주 프로젝트 요구 사항을 충족하기 위해 다양한 재료 옵션을 사용할 수 있습니다.
설명
| 품목 | 사양 |
|---|---|
| 제품명 | 항공우주 유압 실린더 |
| 주요공정 | CNC 터닝 & 밀링 복합 가공 |
| 예상 전체 크기 | 420mm(엘) ×110mm(OD) |
| 피스톤 로드 직경 | 45mm |
| 작업 보어 직경 | 72mm |
| 공차 | ±0.007mm |
| 표면 마감 | 정밀 가공 & 연마된 표면 |
| 사용 가능한 재료 | 스테인리스강, 티타늄 합금, 7075‑T6 알루미늄, 인코넬 초합금 |
가공 특징
- CNC 턴밀 복합 공정으로 실린더 배럴, 피스톤 로드 및 러그 조인트를 고정밀로 마감
- 연마된 내부 실린더 보어는 씰링 성능을 위해 매우 매끄러운 표면을 달성합니다.
- 구형 플레인 베어링 설치를 위한 고정밀 러그 조인트 보어
- 단단한 실 & 안정적인 볼트 조립을 위한 플랜지 구멍 공차
- 2차 가공 최소화, 누적 위치 오차 감소
제품 장점
- 뛰어난 내압성, 항공우주 고부하 작업 조건에서 안정적인 성능
- 빈번한 왕복 작동을 위한 낮은 마찰, 긴 사용 수명
- 우수한 밀봉 성능으로 유압유 누출을 효과적으로 방지합니다.
- 광범위한 온도 변화에도 강력한 치수 안정성
- 고객 도면 사양에 따라 완전 맞춤형 제작
소재의 다양성: 사진에 표시된 스테인레스강 외에도 경량화를 위한 티타늄 합금, 고온 항공우주 운용 시나리오를 위한 고강도 알루미늄 및 초합금을 가공할 수 있습니다.
FAQ
Q1: 맞춤형 항공우주 유압 실린더에 어떤 도면 형식을 허용합니까? A: STEP, IGES, SolidWorks 파일 및 2D PDF 도면이 허용됩니다. 압력 요구 사항과 주요 허용 오차를 표시하십시오.
Q2: 맞춤형 항공우주 유압 실린더가 도달할 수 있는 최대 작동 압력은 얼마입니까? A: 표준 버전은 최대 35MPa를 지원하며, 재료 및 구조 설계에 따라 더 높은 압력을 맞춤 설정할 수 있습니다.
Q3: 항공우주 유압 실린더 부품에 대한 재료 시험 인증을 제공할 수 있습니까? A: 예, 항공우주 산업 감사 요구 사항을 충족하기 위해 재료 테스트 보고서, 열처리 인증서를 제공할 수 있습니다.
Q4: 이 항공우주 유압 실린더에는 어떤 표면 처리가 가능합니까? A: 우리는 다양한 내마모성을 위해 경질 크롬 도금, 패시베이션, 아노다이징 및 쇼트 피닝을 제공합니다. & 부식 방지 요구.
Q5: 프로토타입 및 대량 생산 리드타임은 얼마나 됩니까? A: 프로토타입 리드타임은 영업일 기준 8~14일입니다. 대량 생산 리드타임은 도면과 주문 수량을 평가한 후 확정됩니다.
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