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Componentes de precisión
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Carcasa de transmisión automotriz mecanizada CNC de 5 ejes personalizada | Componente de carcasa estructural del tren motriz automático de precisión

Moq: 1 Pieces
El tiempo de entrega: 15 Día
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Detalles del producto
Carcasa de transmisión automotriz mecanizada CNC de 5 ejes personalizada

Esta carcasa de transmisión automotriz es fabricada por Mecanizado de compuestos multiángulo CNC de 5 ejes. La estructura integrada combina una brida inferior de gran diámetro, una cavidad cilíndrica central,nervaduras de refuerzo, recortes de ventanas y salientes de montaje distribuidos. El mecanizado de funciones múltiples se completa en modo de posicionamiento de múltiples ángulos, lo que reduce de manera efectiva los errores de sujeción repetidos y garantiza una alta precisión posicional para los orificios de montaje, el orificio interior y las superficies de contacto para el ensamblaje del tren motriz de automóviles.

Funciones de procesamiento & Ventajas de las piezas

Características de procesamiento: Estructura monolítica grande y compleja, brida inferior de gran tamaño con múltiples orejetas de montaje, cavidad cilíndrica central profunda, estructura denervaduras de refuerzo, cortes grandes y livianos y rosca mixta & a través de agujeros. La pieza de trabajo de gran diámetro requiere una configuración de fijación estable. Las características de cavidad profunda y ventana interior requieren herramientas de corte extendidas, controlando estrictamente la eliminación de viruta, la planitud y la tolerancia de posición del orificio. Ventajas de las piezas: alta precisión dimensional de las superficies de contacto, excelente concentricidad del orificio interior, precisión constante de la posición de los orificios, alta rigidez estructural, diseño integrado que reduce las piezas de ensamblaje, buen rendimiento de disipación de calor, rendimiento estable en condiciones de trabajo automotrices de alta carga.

Artículo Especificación
Material del cuerpo principal Aluminio 6061‑T6 (principal), soporte 7075‑T6, acero inoxidable, latón, acero al carbono, POM
Diámetro exterior total 420 mm
Altura total 220 mm
Característica clave Brida inferior grande con orejetas de montaje, cavidad cilíndrica central,nervaduras de refuerzo, recortes livianos, múltiples salientes de montaje
Tolerancia ±0,015‑0,03 mm
Proceso central Fresado, taladrado, roscado y desbarbado de precisión de cavidades profundas CNC de 5 ejes
Acabado superficial Acabado mecanizado fino, anodizado duro opcional / recubrimiento de conversión química
Método personalizado Fabricado a medida según dibujos CAD del cliente. & especificaciones automotrices

Más allá de la carcasa de transmisión automotriz mecanizada por CNC de 5 ejes, apoyamos el procesamiento de materiales diversificados. Somos capaces de producir carcasas de sistemas de propulsión para automóviles, piezas estructurales de chasis y otros componentes complejos mecanizados para automóviles en aluminio 7075-T6, acero inoxidable, latón, acero al carbono y plástico de ingeniería POM. Ya sea quenecesite carcasas de transmisión, carcasas de motor o componentes estructurales automotrices personalizados, podemos producir estrictamente de acuerdo con sus planos y estándares de la industria automotriz.

Brindamos un servicio integral que cubre la evaluación de viabilidad de los planos, la adquisición de materias primas, el mecanizado de precisión CNC de múltiples ejes, la inspección de dimensiones completas y el embalaje del producto terminado. Los certificados de prueba de materiales se pueden proporcionar a pedido.

Preguntas frecuentes
P1: ¿Pueden fabricar esta carcasa de transmisión automotriz según mi dibujo CAD?

R: Sí, hay disponible un servicio de fabricación personalizado. Envíe su dibujo y requisitos técnicos para evaluación y cotización.

P2: ¿Qué otros materiales hay disponibles además del aluminio 6061‑T6?

R: Admitimos aluminio 7075-T6, acero inoxidable, latón, acero al carbono, POM y otros materiales para componentes automotrices personalizados.

P3: ¿Cuáles son los principales desafíos para mecanizar esta gran carcasa de automóvil?

R: Los principales desafíos son la sujeción estable para piezas de trabajo de gran diámetro, el control de la vibración del mecanizado de cavidades profundas y los requisitos de alta tolerancia posicional paranumerosos orificios de montaje.

P4: ¿Pueden proporcionar tratamientos de superficie de calidad automotriz para esta pieza de carcasa?

R: Sí, admitimos anodizado duro, recubrimiento de conversión y otros tratamientos de superficie para cumplir con los requisitos de la industria automotriz.

P5: ¿Cuál es su MOQ para carcasas de transmisión automotrices personalizadas mecanizadas por CNC?

R: Se admiten pedidos de prototipos y lotes pequeños. La cantidad mínima de pedido depende de la complejidad de la pieza; contáctenos para obtener una oferta detallada.