Корпус автомобільної коробки передач з 5-осьовою обробкою з ЧПУ | Компонент структурного корпусу Precision Auto Powertrain
ПРОДУКЦІЯ
Цей корпус автомобільної коробки передач виробляється 5-осьова багатокутова композитна обробка з ЧПК. Інтегрована конструкція поєднує в собі нижній фланець великого діаметру, центральну циліндричну порожнину, підсилювальні ребра, віконні вирізи та розподілені монтажні виступи. Багатофункційна обробка виконується в режимі багатокутового позиціонування, що ефективно зменшує повторювані помилки затискання та забезпечує високу точність позиціонування для монтажних отворів, внутрішнього отвору та сполучених поверхонь для складання силової установки автомобіля.
Особливості обробки & Переваги частини
Особливості обробки: велика складна монолітна конструкція, нижній фланець великого розміру з кількома монтажними вушками, центральна глибока циліндрична порожнина, армуюча реберна структура, великі легкі вирізи та змішана різьба & наскрізні отвори. Заготівля великого діаметру потребує стабільної установки закріплення. Особливості глибокої порожнини та внутрішнього вікна вимагають розширених ріжучих інструментів, які суворо контролюють видалення стружки, площинність і допуск положення отвору. Переваги деталей: висока точність розмірів сполучених поверхонь, чудова концентричність внутрішнього отвору, постійна точність розташування отворів, висока структурна жорсткість, інтегрована конструкція зменшує складові частини, хороші характеристики розсіювання тепла, стабільна робота в умовах роботи автомобіля з високим навантаженням.
| Пункт | Специфікація |
|---|---|
| Основний матеріал корпусу | Алюміній 6061-T6 (основний), опора 7075‑T6, нержавіюча сталь, латунь, вуглецева сталь, POM |
| Загальний зовнішній діаметр | 420 мм |
| Загальна висота | 220 мм |
| Ключова функція | Великий нижній фланець з монтажними вухами, центральна циліндрична порожнина, підсилювальні ребра, легкі вирізи, кілька монтажних виступів |
| Толерантність | ±0,015-0,03 мм |
| Основний процес | 5-осьове фрезерування з ЧПК, свердління, нарізання різьб, точне видалення задирок у глибоких порожнинах |
| Оздоблення поверхні | Тонка механічна обробка, додаткове жорстке анодування / хімічне конверсійне покриття |
| Спеціальний метод | Виготовлені на замовлення креслення САПР & автомобільні характеристики |
Крім 5-осьового корпусу автомобільної трансмісії з ЧПК, ми підтримуємо різноманітну обробку матеріалів. Ми можемо виробляти корпуси автомобільних силових агрегатів, структурні деталі шасі та інші складні автомобільні компоненти з алюмінію 7075-T6, нержавіючої сталі, латуні, вуглецевої сталі та інженерного пластику POM. Незалежно від того, чи потрібні вам корпуси коробки передач, корпуси двигунів чи нестандартні автомобільні конструктивні компоненти, ми можемо виготовляти суворо відповідно до ваших креслень і стандартів автомобільної промисловості.
Ми надаємо комплексні послуги, що охоплюють техніко-економічну оцінку креслення, закупівлю сировини, точну обробку з багатоосьовим ЧПК, повнорозмірну перевірку та пакування готової продукції. Сертифікати випробувань матеріалів можуть бути надані за запитом.
В: Так, послуга виготовлення на замовлення доступна. Будь ласка, надішліть свої креслення та технічні вимоги для оцінки та пропозиції.
A: Ми підтримуємо алюміній 7075‑T6, нержавіючу сталь, латунь, вуглецеву сталь, POM та інші матеріали для нестандартних автомобільних компонентів.
В: Стабільне закріплення заготовки великого діаметру, контроль вібрації під час обробки глибокої порожнини та високі вимоги до позиційного допуску для численних монтажних отворів є основними проблемами.
A: Так, ми підтримуємо тверде анодування, конверсійне покриття та інші види обробки поверхні відповідно до вимог автомобільної промисловості.
В: Підтримуються замовлення прототипів і малих партій. MOQ залежить від складності деталі, будь ласка, зв'яжіться з нами для детальної пропозиції.
Попередній: Спеціальні анодовані алюмінієві деталі ЧПУ - Висока точність & Довговічна поверхня
Наступний: Більше